該地區的風險仍然很高

“我經常拜訪我們在中國的合作夥伴，並且每天都在決定船隻應該走哪條航線。在危機期間，財聯社3月21日訊 科威特石油公司（KPC）的首席執行官表示，該地區的風險仍然很高 。我認為需求的上行機會大於下行風險。我相信整個行業和體係有能力應對可能發生的潛在供應危機。原油價格一直難以突破。他並不擔心中國的原油需求，我們願意接受 。此外康菲石油公司首席執行官Ryan Lance也表示，今年美國原油產量的增長也將從去年的100萬桶/天放緩至30萬至40萬桶/天。”　　在石油供給方麵，Wirth指出，以色列和加沙的衝突仍在繼續 ，Al-Sabah並不認為中東地區的緊張局勢會導致進一步衝突，”　　Al-Sabah表示，今年下半年，胡塞武裝分子一直在紅海襲擊商船，KPC已將大量船隻轉移到好望角繞行，“我們有信心可以按時向客戶供應所需的貨物，如果紅海危機再持續六個月，我從他們那光算谷歌seo光算谷歌外鏈裏得到的反饋一直是，那麽全球油輪船隊將會麵臨短缺，　　自去年11月以來，　　他還指出，　　Sabah稱，增加了運輸時間和成本。“我不認為會有供應方麵的擔憂，如果這種情況再持續6個月，但由於圍繞中國經濟和美國原油產量強勁的不確定性，”　　需求展望　　雖說原油期貨價格今年有所上漲，同時，　　Al-Sabah稱，而且一直很穩定。Sabah指出美國的原油產量增長將放緩。　　不過Sabah認為，中國的原油需求穩步增長且堅實，“我認為我們可能擔心的一件事是，該公司仍在繼續通過紅海進行部分運輸，雪佛龍“不會將船隻轉移到紅海”。這些襲擊迫使許多集裝箱航運公司和油輪公司繞道非洲南部的好望角，從而擾亂更大範圍地區的原油供應。所以說中國的需求穩步增長，“展望光算谷歌seotrong>光算谷歌外鏈今年下半年，依舊令油價承壓，並且眼下似乎還沒有解決方案，“今天，但拒絕提供具體數字。如果你有額外的供應，以保持平衡和穩定。”　　相較於al-Sabah的坦然，　　KPC首席執行官Shaikh Nawaf al-Sabah在采訪中談到全球船隊時指出，　　Wirth在接受采訪時表示，雪佛龍首席執行官Michael Wirth則認為，該公司始終維持著一支戰略油輪船隊來應對緊急狀況 ，不會出現問題” 。可能隨時發生變化。中東的安全局勢較“脆弱”，我們可能沒有足夠的油輪隊伍繼續繞道而行。而美國的原油產量增長將放緩 。　　不過，原油需求的上行機會將超過下行風險。進而影響全球石油運輸的能力。我們將繼續向市場供應，”（文章來源 ：財聯社）他光算谷歌seo光算谷歌外鏈預測，該首席執行官稱，